Имрӯз саноати мошинсозӣ дар зери роҳбарии технологияҳои гуногуни пешқадам бемайлон инкишоф меёбад.Бо пешрафтҳои бузург дар системаҳои пешрафтаи кӯмак ба ронандагон (ADAS), системаҳои иттилоотӣ ва технологияи ронандагии мустақил, талабот ба фарохмаҷро дар мошинҳои муосир низ меафзояд.Имкониятҳои доимо тағйирёбанда ва технологияҳои пайдошаванда талаботи азими маълумотро эҷод мекунанд ва коркарди маълумот бо тарзҳои нав ҳатмист.Дар гузашта эҳтиёҷоти татбиқи мошинҳои анъанавӣ бо системаҳои идоракунии шасси ё системаҳои назорати бадан маҳдуд мешуд, ки танҳо қобилияти интиқоли маълумотро аз ҳазорҳо бит дар як сония (кбит / сония) талаб мекард.Имрӯз, мошинҳои интеллектуалӣ бо шумораи зиёди сенсорҳо, системаҳои фароғатии баландсифат ва системаҳои идоракунии навигатсионӣ дар асоси зеҳни сунъӣ (AI) ва омӯзиши мошинсозӣ (ML) муҷаҳҳаз шудаанд ва модулҳои сершумори LIDAR, RADAR ва камера терабайтҳои маълумотро тавлид мекунанд. , ки боиси хеле зиёд шудани мураккабии.Аз ин рӯ, истифодаи Ethernet-и автомобилӣ барои пайвасти баландсуръат, боэътимод ва ултра пасти таъхир зарур аст.
Талаботи техникӣ барои кабелҳои Ethernet автомобилӣ (бе пайвасткунакҳо).
Мушаххасоти OPEN Alliance (TC2 100Mbps, TC9 1000Mbps) талаботро барои кабелҳои Ethernet автомобилии бидуни пайвасткунакҳо хеле равшан тавсиф мекунад.OPEN Alliance талаботҳои асосиро барои ноқилҳои зарурӣ муайян кардааст - параметрҳои мувофиқи иҷроиш (арзишҳо дар асоси меъёрҳои гуногуни мақсаднок):
Импеданс Z —> номиналии 100Ом барои диапазони таҳаммулпазирии гуногун
Талафоти воридшавӣ IL — каҷи ҳамвор > сатҳҳои суръати гуногун — аз басомад вобаста аст
Бозгашти талафоти RL —> талаботи меъёри вобаста ба басомад
Тавозуни иҷрои LCL1 ва LCTL2—> меъёрҳо ва тарҳи кабел аз талаботи басомадҳои гуногун вобаста аст
Пастшавии пайвастшавӣ—> танҳо ба кабелҳои муҳофизатшаванда дахл дорад
Самаранокии муҳофизат —> танҳо ба кабелҳои муҳофизатшаванда дахл дорад
Корхонаи сарвари кабели автомобилии Ethernet, LEONI Чин
LEONI дар айни замон пешсаф дар саноати кабели автомобилӣ мебошад, аксари стандартҳои кабелии ҷорӣ ба протоколҳои мушаххаси мушаххаси он асос ёфтаанд, вай муддати тӯлонӣ ба OPEN, IEEE3 ва SAE4 ва дигар созмонҳои иттифоқӣ ҳамроҳ шудааст ва бо аъзои иттифоқ барои таҳияи 100 Мбит/с ва 1Gbit/s кабелҳои Ethernet автомобилӣ.LEONI Dacar бренди кабели додаҳои автомобилии LEONI мебошад, ки асосан кабелҳои иттилоотии коаксиалӣ ва бисёр ядроиро дар бар мегирад, кабели Ethernet автомобилии LEONI аз сабаби хусусиятҳои додааш ба силсилаи Дакар дохил карда шудааст, силсилаи LEONI Dacar замимаҳои гуногуни маълумотро дар мошин дар бар мегирад. Маҳсулоти ҳозираи LEONI Dacar 100 Gigabit ва Gigabit Ethernet дар бисёр моделҳои брендҳои ҷаҳонии Олмон, Амрико, мустақил ва дигар OEMҳо муҷаҳҳаз ва хуб истифода шудааст.LEONI дар ин ҷо намеистад, Ленни ӯҳдадор аст, ки аз ин стандарт берун равад.Кабелҳои Dacar Ethernet-и LEONI хусусиятҳои интиқолро, аз қабили талаботи талафоти табдили режим барои ноқилҳои муҳофизатнашаванда муайян мекунанд.Тарҳрезии кабели пӯшида кафолат медиҳад, ки тасма бо ҳадди ақали таъсири манфии он дар шароите ба монанди пиршавӣ, наҷосат ва намӣ насб карда шавад.Барои насбҳои ҳассос EMC, LEONI истифодаи кабелҳои муҳофизатшудаи LEONI Dacar Ethernet-ро пешниҳод мекунад.Ин кабелҳо аллакай ба таври оммавӣ истеҳсол карда мешаванд ва дар системаҳои камераҳои панорамӣ истифода мешаванд.
Бозори Ethernet Бозори оянда
Азбаски Ethernet хеле барвақт ихтироъ шуда буд, интиқоли иттилоот дар вақти воқеӣ ба назар гирифта нашудааст.Бо ворид шудани шумораи зиёди вақтхушиҳои аудио ва видео ба кабина, шумораи ECUҳо ва талабот ба қудрати ҳисоббарории ECUs афзоиши таркандаро нишон доданд, ки дар даврони ADAS ва давраи бидуни ронандагии дарпешистода ва талабот ба фарохмаҷрои компютерӣ равшантар аст. низ ба таркиш шуруъ кардааст.Ин боиси афзоиши зиёди арзиши системаҳои электронии автомобилӣ гардид, аз як тараф, афзоиши шумора ва сифати системаҳои ECU, аз сабаби ҳисоббарории тақсимшуда, миқдори зиёди захираҳои ҳисоббарорӣ беҳуда сарф мешаванд ва сухан дар бораи воситаҳои нақлиёт меравад. Ethernet бо истифода аз як ҷуфт кабелҳои муҳофизатнашуда ва пайвасткунакҳои хурдтар ва паймонтар, бо истифода аз ҷуфти каҷшудаи муҳофизатнашуда метавонад масофаи интиқоли 15 м-ро дастгирӣ кунад (барои ҷуфти каҷшудаи муҳофизатшуда метавонад 40 метрро дастгирӣ кунад), ин коркарди оптимизатсия Ethernet-и автомобилиро ба талаботҳои EMC автомобил қонеъ мекунад.Хароҷоти пайвастшавӣ дар дохили мошин то 80% ва вазни ноқилҳо дар мошин то 30% кам карда, PHY of 100M Automotive Ethernet технологияи 1G Ethernet-ро қабул мекунад, то иртиботи дуҷонибаро дар як ҷуфт бо истифода аз бекоркунии акси садо таъмин кунад.PoE анъанавӣ барои Ethernet бо 4 ҷуфт ноқилҳо тарҳрезӣ шудааст, аз ин рӯ PoDL махсус барои Ethernet автомобилӣ таҳия шудааст, то шиддати таъминоти 12VDC ё 5VDC-ро барои кори муқаррарии ECU воҳиди назорати электронӣ дар як ҷуфт кабел таъмин кунад.Албатта, зарурати фарохмаҷро низ як омил аст ва сенсорҳои гуногун, бахусус камераҳои lidar ва баландсифат, бояд маълумотро тавассути Ethernet интиқол диҳанд.
Automotive Ethernet як технологияи ҳамсол ба ҳамсол мебошад, ки дар он ҳар як гиреҳи барқ пайдапай пайваст карда мешавад.Дар система коммутатор ҷойгир карда шудааст, ки барои барқарор кардани алоқа байни якчанд ECU ва масири трафик ба воҳидҳои гуногуни шабака кӯмак мекунад.IEEE технологияро тавассути стандартҳои 100BASE-T1 ва 1000BASE-T1 Ethernet-и автомобилӣ стандартизатсия мекунад.Бартарии муҳими Ethernet автомобилӣ дар он аст, ки он нисбат ба дигар протоколҳо камхарҷ аст.Наслҳои қаблӣ, аз қабили CAN, танҳо интиқоли 10 Мб / сро таъмин карда метавонанд, дар ҳоле ки Ethernet автомобилӣ метавонад суръати асосии муоширати 100 Мб / сро аз аввал таъмин кунад.Дар муқоиса бо асбобҳои кабелии анъанавӣ, Ethernet автомобилӣ барои сарфаи ҷой, кам кардани хароҷот ва кам кардани мураккабӣ ноқилҳои ултра сабук ва муассирро истифода мебарад.
Вақти фиристодан: июл-17-2023