Ширкати мо як истеҳсолкунандаи машҳури касбии мошинҳои сими баландсуръат дар саноат мебошад.Пас аз солҳои рушд ва истеҳсол, мо як қатор моделҳои мураккабро барои қонеъ кардани талаботи гуногуни касбии мизоҷони худ таъсис додем.Ин моделҳо бодиққат тарҳрезӣ шудаанд, аз ҷиҳати технологӣ баркамол, сохторӣ оқилона, аз ҷиҳати амалиёт устувор ва сифати истисноӣ мебошанд.Онҳо сарфакоронаи энергия мебошанд ва аз ҷониби муштариёни мо баҳои баланд доранд.Онҳоро барои кашидани ноқилҳои гуногуни нарм/сахт (ба монанди сими мис, сими сирдор, сими консервшуда, пӯлоди миспўшшуда, алюминийи миспӯшӣ ва ғайра) ва симҳои электронӣ, аз ҷумла хатҳои барқ, хати телефон, аудио васеъ истифода бурдан мумкин аст. хатҳо, хатҳои видеоӣ, хатҳои автомобилӣ ва хатҳои шабакавӣ.
1. Назорати худкори шиддат: Ҳангоми банд кардан, шиддати сими қабулкунанда бояд пайваста афзоиш ёбад, вақте ки он чархи пурраро аз қаъри чарх мегирад.Ин функсия ба таври худкор шиддати сими гирифташударо пайгирӣ ва танзим мекунад, ки шиддати яксон ва пайвастаро дар тамоми чарх таъмин мекунад.Илова бар ин, ин мошин метавонад шиддатро бидуни қатъ кардани амалиёт танзим кунад.
2. Двигатори асосй бо равган молида шуда, ба таври табий хунук карда мешавад, мухлати хизмати подшипникхои шпиндельро самарабахш дароз мекунад.
3. Системаи гузариши сим сохтори навро қабул мекунад, ки имкон медиҳад, ки сим мустақиман аз чархи роҳнамои шпиндель ба камари камон гузарад ва ба ин васила харошидан ва ҷаҳидаро, ки аз нокомии чархи дастури кунҷӣ дар лавҳаи алюминий ба вуҷуд омадааст, коҳиш медиҳад.
4. Дар дохили мошин се дастгоҳи фишурдакунӣ насб карда шудааст, то мудаввар будани ноқилҳоро пас аз печидан таъмин кунад ва талафоти масолеҳи изолятсияро кам кунад.
5. Дар тамоми мошини қабул интиқоли камар синхронӣ, бе нуқтаҳои молидан дар дохили, нигоҳ доштани тозагӣ ва таъмини сим stranded озод некӯтар нафт аст,.Он барои риштаи барандаи навъҳои гуногуни сим бо талаботи баланди тозагии рӯизаминӣ мувофиқ аст.
6. Барои танзими масофаи гузоштан, танҳо як фишанги ивазкунандаро иваз кардан лозим аст ва барои танзими самти гузоштан танҳо фишанги бозгаштро кашидан лозим аст, ки ин амалиётро содда ва сатҳи хатогиҳои оператор ва шиддатнокии корро коҳиш медиҳад.Подшипникҳои тамоми мошин ҳама аз брендҳои маъруфи Ҷопон мебошанд ва камарбанди камон аз маводи пӯлоди нави пӯлоди баҳорӣ сохта шудааст, ки чандирии хубро таъмин мекунад ва аз ҷаҳиши ларзиш ҳангоми суръати баланд пешгирӣ мекунад.Табдилдиҳандаи басомад, PLC, муфтаи хокаи магнитӣ, тормози электромагнитӣ, домаки гидравликӣ ва ғайра ҳама аз тамғаҳои бонуфуз ворид карда мешаванд, ки сатҳи нокомӣ ва хароҷоти нигоҳубинро коҳиш медиҳанд.
Навъи мошинсозӣ | NHF-200P |
Ариза | Муносиб барои кашидани симҳои бараҳна, симҳои консервшуда, алюминийи мисӣ, симҳои сирдор, симҳои хӯлаи ва ғайра. |
Суръати гардиш | 4000 чархзании |
Минтақаи сими OD | φ0,025 |
Максимум сими OD | φ0.12 |
Мушаххасоти ҳадди ақал | 0,005мм2 |
Мушаххасоти максималӣ | 0,08мм2 |
Ҳадди ақал | 0,8 |
Ҳаҷми максималӣ | 10.6 |
Гӯшти ОД | 200 |
Бари берунии кат | 134 |
сӯрохи дарунии печ | 30 |
Моторҳои ронандагӣ | 3 HP |
дароз | 1900 |
Васеъ | 750 |
Баланд | 950 |
Самти гардиш | Commutation S/Z метавонад озодона интихоб карда шавад |
Кабели ҳамвор | Ҷойгиркунии сими навъи подшипник, бо суханҳои танзимшаванда ва фосила |
Тормоз | Қабули тормози электромагнитӣ, бо симҳои дохилӣ ва беруна, шикаста ва тормози автоматӣ ҳангоми расидан ба метр |
Назорати шиддат | Муфтаи хокаи магнитӣ шиддати хати қабулкуниро назорат мекунад ва шиддат тавассути барномаи PLC, контроллер барои нигоҳ доштани шиддати доимӣ ба таври худкор танзим карда мешавад. |